• Maniglia regolabile a 3 posti, valvola di controllo per controllare la velocità di caduta, può controllare arbitrariamente la velocità di caduta.
• La forchetta frontale è di tipo arco circolare, per facilitare il carico e lo scarico della merce e fornire la protezione più intima della merce.
• Progetto strutturale ad alta resistenza che garantisce un carico affidabile senza deformazione.
• Unico design del sistema idraulico, sigillature importate, sigillature affidabili e durevoli.
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modello |
unità |
E3001 |
E3002 |
E4001 |
E4002 |
E5001 |
E5002 |
Le specifiche speciali possono essere personalizzate secondo le richieste del cliente |
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Capacità di carico |
kg |
3000 |
3000 |
4000 |
4000 |
5000 |
5000 |
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Larghezza auto |
millimetri |
680 |
520 |
680 |
520 |
680 |
520 |
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Lunghezza della forchetta |
millimetri |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
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Bit minimo |
millimetri |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
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Più alto |
millimetri |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
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Larghezza interna della forchetta |
millimetri |
376 |
216 |
360 |
200 |
360 |
360 |
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Specifiche del materiale della ruota negativa |
millimetri |
φ80×60 (PU) |
φ80×60 (PU) |
φ80×68(nylon) |
φ80×68 (nylon) |
φ80×68(nylon) |
φ80×68(nylon) |
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Specifiche del materiale della ruota rotante |
millimetri |
φ200×50 (PU) |
φ200×50 (PU) |
φ200×50 (nylon) |
φ200×50 (nylon) |
φ200×50(nylon) |
φ200×50(nylon) |
I. Panoramica
Forklift Hongfu è il marchio principale di Dongguan Junhong Machinery Co., Ltd., originaria della serie di pressione dell'olio di Taiwan: più di vent'anni di esperienza di produzione professionale, qualità di fama, profonda fiducia e sostegno dell'industria di Taiwan. Nel 2001, "Hongfu" ha portato più di vent'anni di esperienza di produzione idraulica professionale e tecnologia a Taiwan, con il concetto di "qualità prima, servizio entusiasta, gestione sostenibile", per entrare nel mercato nazionale per istituire un centro di lavorazione, vendita e servizio. Specialità: rimorchi manuali, semielettrici a completamente elettrici, carrelli elevatori, camion a barile. Con lo spirito imprenditoriale di servire il pubblico, i prodotti di Hongfu servono le operazioni di tutte le imprese. Quando i clienti sono soddisfatti dei prodotti e dei servizi di "Hongfu", è il nostro obiettivo costante. Grazie sincere per la scelta: la serie di attrezzature di movimentazione Hongfu sarà il vostro assistente più efficace nel lavoro.
Principio di funzionamento e caratteristiche del prodotto
"Hong Fu rimorchio idraulico", utilizzando il principio di leva di pressione dell'olio per far salire la barra idraulica all'interno del cilindro, mentre guida la maniglia (gamba di bovino) a rotazione, guida la spinta del collegamento per salire il supporto della ruota anteriore, per raggiungere lo scopo di trasportare carichi pesanti.
"Hongfu rimorchio idraulico", con l'unica funzione di tampone per la riduzione del carico del rimorchio nazionale attuale, può rendere la merce abbassa molto liscia, assicurando che le merci siano protette dal rischio di danni.
"rimorchio idraulico Hongfu", nella parte della carrozzeria utilizza una struttura in acciaio pressurizzato ad alta tensione, la parte del gruppo di pressione dell'olio è composta daCNCLa lavorazione del tornio e la saldatura del braccio robotico completamente automatica garantiscono una qualità eccellente e affidabile.
Le prestazioni di manovra agile ti consentono di essere comodo nell'uso e raggiungere l'effetto di mezzo lavoro.
Scheda dettagliata delle parti del rimorchio Hongfu
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Numero |
Nome del pezzo |
Numero |
Nome del pezzo |
Numero | Nome del pezzo | Numero | Nome del pezzo | ||||
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01 |
Composizione carrozzeria |
22 |
Custodia a rotolo |
43 | (PU/nylon)Ruote posteriori | 60 | Pin cilindrico elastico | ||||
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02 |
Vite a testa cilindrica esagonale interna |
23 |
Coperchio antipolvere del cilindro a pressione |
44 | Cucinetti a sfere profondi | 61 | Albero a slot a barra di tiratura | ||||
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03 |
dadi anti-flessibilità |
24 |
Vite a pressione |
45 | guarnizioni posteriori | 62 | Saldatura a barra | ||||
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04 |
Gaschetta piatta |
25 |
Gaschette a vite a pressione |
46 | Coperchio antipolvere rigido | 63 | Cucinetti con olio | ||||
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05 |
Vite a catena |
26 |
Molla conica |
47 | Barra di saldatura duraOTipo di anello | 64 | Pin cilindrico elastico | ||||
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06 |
Disegna la maniglia. |
27 |
Pin a cono |
48 | Sealing olio cilindro a pressione | 65 | Asse di connessione carrozzeria | ||||
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07 |
rivetti |
28 |
Valvola di rame a pressione |
49 | Vite per olio | 66 | Pin cilindrico elastico | ||||
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08 |
Pin cilindrico elastico |
29 |
Valvola di rame a pressioneOTipo di anello |
50 | Vite per olioOTipo di anello | 67 | Sedile fisso del supporto delle ruote anteriori | ||||
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09 |
Palla di sollevamento |
30 |
Palla |
51 | Saldatura a pressione | 68 | Supporto ruote anteriori | ||||
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10 |
Saldatura maniglia |
31 |
Sigillatura a olio rigida |
52 | Coppa di rame di ritorno dell'olio | 69 | Supporto ruote anteriori | ||||
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11 |
Palla |
32 |
Pin cilindrico elastico |
53 | Fisso a gamba di bovino | 70 | Camicia supporto | ||||
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12 |
Asse del cilindro a pressione |
33 |
Asse posteriore |
54 | Molla di ritorno | 71 | Gaschette Pellin per ruote anteriori | ||||
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13 |
Barra di saldatura dura |
34 |
Pin cilindrico elastico |
55 | Saldatura gambe bovine | 72 | Cucinetti a sfere profondi | ||||
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14 |
Molla a cilindro |
35 |
cuscinetti a sfera di spinta |
56 | Inserimento della piastra a pressione | 73 | (PU/nylon)Ruote anteriori | ||||
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15 |
Core dell'asse a pressione |
36 |
Pelin |
57 | Piastra a pressione di ritorno | 74 | Pin cilindrico elastico | ||||
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16 |
Pin cilindrico elastico |
37 |
Barra elastica per asse |
58 | RTipo di inserimento | 75 | Supporto ruote a doppia fila | ||||
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17 |
Rode a cilindro a pressione |
38 |
Ritorno olio copertura di rame esternoOTipo di anello |
59 | Barra elastica per asse | 76 | Asse a doppia fila | ||||
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18 |
Custodia a rotolo |
39 |
Torna all'olio in rameOTipo di anello |
Nota: Maniglia (03-10.15-18); Maniglia a mano (03-17,09); Composizione dell'olio (23,29,31,38-40,46-48); Composizione della piastra di ritorno dell'olio (56-58); Composizione della valvola (24-30,38-42,52,54); |
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19 |
Asse di connessione di torsione |
40 |
Ritorno al petrolioOTipo di anello |
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20 |
Pin cilindrico elastico |
41 |
Ritorno al petrolio |
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21 |
Molle a cilindro a pressione
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42 |
Custodia in gomma di rimozione dell'olio |
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IV. Passi di installazione
1.Lascia il bastone di sollevamento sulla maniglia09In direzione destra, collega l'asse a torsione sulla maniglia19Rimuovere e inserire la maniglia nel foro di collegamento con la piastra laterale a pressione di olio (Nota speciale: albero di connessione di torsione)19Il vuoto superiore è orientato verso il suolo), colpire il pin cilindrico elastico20- Ma.
2.Premere leggermente la maniglia, sarà inserito nella saldatura a pressione di olio51L'inserimento nel foro della piastra laterale di pressione dell'olio è rimosso.
3.Serratura della catena05Asse di connessione da torsione19attraverso il foro centrale.
4. Serratura della catena05Attraverso la piastra di pressione di ritorno57Slot e metterà catena viti05sopraM5noci03Pace cuscinetto04Mettere indipendentemente la piastra a pressione57Sopra e sotto la slot superiore.
5.Maniglia di prova a tre marce (salire, blocco vuoto, giù), se non è normale, si prega di regolare la catena della vite05sopraM5noci03Posizione, quando la maniglia è in posizione vuota, premere la maniglia, né salire né scendere, è possibile.
V. Mantenere il buon senso
1.Rimorchi con parti a rotazione relativa: asse di connessione torsionale19La gamba di bovino è inserita in sesangolo.53, albero a scanalatura61Asse di connessione carrozzeria65, supporto ruote anteriori con sedile fisso67Il supporto delle ruote anteriori69Aggiungere regolarmente il grasso lubrificante.
2.Dopo l'uso a lungo termine della maniglia e della catena, c'è la possibilità di deformazione e allungamento, influenzando il controllo di tre marce della maniglia, la catena può essere regolata05sopraM5noci03fino al ripristino delle prestazioni originali.
3.Il rimorchio deve evitare l'esposizione ad alte temperature, piogge e contatto con oggetti corrosivi.
4.Il rimorchio carica per un lungo periodo di impiego o manutenzione inappropriata, che può causare difficoltà alla rotazione delle ruote anteriori e posteriori, dovrebbe sostituire i cuscinetti (6204zztipo).
5.Prima, ruota posteriore dopo l'uso a lungo termine, si usura gradualmente, il libro consuma normalmente, ci sono crepe, fenomeno di rottura e diametro esterno inferiore a75 millimetriSi consiglia una sostituzione tempestiva per non compromettere le prestazioni complessive del rimorchio (non coperto dalla garanzia).
6.Il rimorchio non è adatto per l'uso su una strada gravemente ingombrata e potrebbe danneggiare le parti.
7.Il gruppo di pressione dell'olio si usura gradualmente o invecchia dopo l'uso a lungo termine, rendendo l'olio idraulico alto e basso complice o il gruppo di pressione dell'olio perde la capacità di lavoro, dovrebbe essere inviato al produttore per la manutenzione.
Sei..Saluto.denuncia
1.Il carico è severamente proibito durante il sovraccarico, l'uso del carico parziale (lavoro a forchetta singola), la qualità degli articoli contenuti deve essere all'interno della gamma di carico consentita per il rimorchio.
2.Il rimorchio non consente il parcheggio di carichi a lungo termine.
3.Quando si monta in salita, è severamente proibito premere pesantemente la maniglia (come seduta, in piedi) o la maniglia per un lungo periodo di tempo.
4.Quando si rimonta, il cambio di manodopera dovrebbe essere lento, ricordate di tirare la maniglia per evitare che oggetti pesanti scendano, perdano l'equilibrio o causino un impatto eccessivo.
5.In caso di guasto, non rimuovere da soli, richiedere il personale di manutenzione professionale o inviare la fabbrica per la riparazione.
