Il differenziale utilizza il controllo elettroidraulico e ha tre stati di lavoro automatici, chiusi e forzati. Quando il terreno coltivato funziona, il differenziale è nello stato di combinazione automatica, quando la ruota corrente si svolge, il differenziale si sblocca automaticamente e si trova nello stato di combinazione in linea retta. Questa funzione consente di evitare lo scivolamento relativo delle ruote posteriori della locomotiva, massimizzando la trazione di uscita.

La cassetta di trasmissioni utilizza il cambio di marcia del sincronizzatore, la marcia anteriore 16 marcie posteriori 16 (8) o la marcia anteriore 12 marcie posteriori 12, la distribuzione della marcia ragionevole, la forte adattabilità agricola. La marcia aumenta continuamente, consentendo una potenza efficiente per soddisfare i requisiti di velocità di varie operazioni di macchine agricole.

La società del futuro si concentra sull'introduzione di sistemi di trasmissione avanzati di cambio di carico all'estero, sulla base dell'assorbimento di tecnologia avanzata, il rapporto qualità-prezzo dei prodotti di controllo, la produzione di trattori di serie di cambio di carico "Demacher", allo stesso tempo, questo è anche un progetto incoraggiato dal nostro governo, i sussidi governativi aumentano chiaramente la guida di progetti di sviluppo tecnologico.

Il trattore è composto principalmente da motori diesel, telaio, apparecchiature elettriche, ecc. Il motore diesel è l'unità di potenza del trattore, la serie di trattori "Dimachi" utilizza tre motori nazionali non stradali di fama nazionale di Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. e Weichai Power Co., Ltd., forte potenza, grande riserva di coppia e altre caratteristiche, ponte anteriore, cambio, ponte posteriore, sistema idraulico utilizza tecnologia di fabbricazione europea, alta resistenza del materiale delle parti, grande coefficiente di riserva di sovraccarico, ponte anteriore con sensore di angolo parziale e lavoro in collaborazione con la serratura differenziale posteriore. Il tasso di guasto del ponte anteriore è zero, la trasmissione e il ponte posteriore non hanno guasti importanti.

Parametri tecnici principali del prodotto del trattore a ruote DMC2204: