1, sorgente ionica: doppio filo di luce, scatola di ionizzazione chiusa, piccolo magnete auxiliare e sistema ottico ionico di messa a fuoco delle lenti. Struttura ragionevole, facile da usare, il filo di luce può essere sostituito senza smontare l'intera fonte ionica. La stabilità del flusso ionico garantisce una buona riproducibilità.
Analizzatore di qualità: lavorazione e assemblaggio di alta precisione di una barra a quattro poli a doppia superficie, linea ad alta frequenza ad alta tensione ad alta stabilità
Rilevatore di ioni: in termini di rilevamento degli ioni, è stato sviluppato principalmente un sistema di ricezione di microcorrente ad alta velocità, che non solo può accettare il flusso di ioni dell'uscita del moltiplicatore senza danni, ma dopo che il sistema di circuito di amplificazione è stato amplificato 107, non ha aumentato il rumore elettrico di fondo, migliorando notevolmente il rapporto segnale-rumore dello strumento e riducendo il limite di rilevamento dello strumento nell'analisi chimica effettiva. La zona cieca analitica di GC/MS è notevolmente ridotta.
Tecnologia di interfaccia cromatografica / spettrografica di massa: attraverso un gran numero di esperienze e l'esperienza avanzata straniera, la ricerca e lo sviluppo di interfaccia GC / MS a inserimento diretto, la struttura è stata semplificata e riduce la probabilità di perdita di gas; La colonna cromatografica è facile da posizionare con precisione, facile da usare; Allo stesso tempo, la temperatura può essere controllata con precisione, senza punto di freddo, senza assorbimento, senza effetto di decomposizione catalitica, la perdita del campione è quasi zero, migliorando notevolmente la sensibilità del rilevamento.
Progettazione del sistema di ammortizzazione dell'auto: questo sistema di analisi spettrografica di massa dell'auto utilizza un ammortizzatore di precisione universale a livello internazionale per tamponare, e migliorando la rigidità e migliorando la struttura a quattro poli e il design a sospensione dei componenti chiave, risolve il problema della resistenza sismica in modo più perfetto. L'auto è dotata di un banco di lavoro dedicato con un design di ammortizzazione secondaria che garantisce la stabilità e la precisione dell'analisi dello strumento di spettroscopia di massa. L'attrezzatura all'interno dell'auto è completamente configurata, oltre agli strumenti di analisi dedicati, è anche dotata di una fonte di gas dedicata, un sistema di alimentazione dedicato, un computer di controllo industriale e un software di analisi, stampanti, gas standard e vari pezzi di ricambio, per garantire l'avvio tempestivo al momento della ricezione della denuncia, il lavoro di analisi sul posto e la fornitura di dati scientifici di prima mano per il lavoro sul campo mobile. La carrozzeria è stata specialmente modificata per rendere il personale all'interno dell'auto molto confortevole, e la configurazione interna degli strumenti e delle attrezzature è compatta, facile da usare e a portata di mano. Quest'anno il sistema di bordo eseguirà una serie di test di resistenza sismica su strade piatte per verificare l'effetto di ammortizzazione, il prossimo passo sarà su strade di terra e di montagna in condizioni estremamente difficili per effettuare urti e controllare le prestazioni dello strumento.
Elaborazione dei dati e software: 1 acquisizione dei dati ad alta velocità 2 sistema software (stazione di lavoro di analisi in tempo reale e sistema di elaborazione dei dati)