La bicicletta elettrica è elegante e rispettosa dell'ambiente, molto amata dal pubblico, ma la ricarica non è conveniente, ma è diventato un grande problema. Come proprietari di auto elettriche, spesso per ricaricare la propria auto elettrica, o collegare una lunga fonte di alimentazione temporanea dalla finestra della propria casa, o deve rimuovere la batteria per portare a casa per ricaricare. Quindi si verificherà un fenomeno di strisciamento di fili elettrici, che influisce non solo sulla bellezza dell'intera comunità (scuola), ma scatenerà anche i bambini della comunità.Incidente elettrico per bambini, rischi per la sicurezza，Potrebbero anche provocare incendi. Per risolvere efficacemente i problemi sopra descritti, la nostra azienda ha sviluppato un sistema di gestione della ricarica autonoma per veicoli elettrici a scheda IC intelligente.Principalmente per la zona della proprietà, scuole, centri commerciali, edifici per uffici e altri veicoli elettrici centrali di stoccaggio, fornire una tassa di contabilità pagata, risolvere completamente la zona e il campus, a causa dell'assenza di attrezzature di misurazione di ricarica, il proprietario dell'auto davanti all'edificio dell'unità (dormitorio), tirando il cavo elettrico, la sicurezza della zona (scuola) ha causato un grande rischio, allo stesso tempo, facilita il proprietario dell'auto, non è necessario smontare la batteria, spostare il piano superiore per la ricarica. La gestione centralizzata dei veicoli elettrici risolve i problemi più difficili della gestione dei veicoli elettrici e può anche rassicurare le scuole, gli studenti e le proprietà, i proprietari di auto, allo stesso tempo regolando la gestione e evitando anche il furto e la perdita di veicoli elettrici. La gestione unificata della capanna, senza paura del vento e della pioggia, ha prolungato la vita dei veicoli elettrici, le società immobiliari (scuole) hanno aumentato i redditi e hanno creato le condizioni per un ulteriore sviluppo.

Analisi del progetto di gestione della ricarica dei veicoli elettrici nelle comunità e nelle scuole
La stazione di alimentazione è costituita da diversi controllori di alimentazione per schede IC più diverse prese, il controller ha un importo di fatturazione singola, tempo di ricarica e interruttore di relè. Ogni controller viene visualizzato e controllato in modo indipendente.

Ogni controller può impostare gli stessi o diversi standard di tariffa secondo le necessità, la gestione è flessibile e conveniente.

In terzo luogo, la scheda IC senza contatto è gestita, il modo di consumo è rapido e conveniente, migliorando notevolmente l'efficienza del lavoro e ottimizzando la qualità del servizio.

Automatizzazione completa delle tasse e delle statistiche per facilitare la gestione finanziaria e bloccare altre vulnerabilità di gestione

5. prepaga e deposito sulla carta, accelerando il ritorno dei fondi di investimento.
Conveniente per i proprietari di auto, non è più necessario caricare la batteria al piano superiore, portare le proprie attrezzature di ricarica per garantire che la batteria dell'auto elettrica non causi alcun impatto sulla batteria.

7, comodità per gli studenti, non preoccuparsi di essere puniti dagli insegnanti per la carica della batteria nel dormitorio.
Le spese di ricarica possono essere impostate da soli in base alle circostanze di ogni parte di gestione, in modo che la parte di gestione possa avere un beneficio e il proprietario dell'auto può essere accettato.

◆Caratteristiche delle prestazioni del controller di ricarica autonoma per veicoli elettrici a cronometro

1,È possibile impostare in modo flessibile l'importo della riduzione e il tempo di ricarica corrispondenti. Il conto alla rovescia del display mostra l'ora,L'importo rimanente viene visualizzato dopo 5 secondi, ricarica rimanenteSpegnimento automatico a zero(Il tempo di utilizzo può essere accumulato quando la scheda viene scorrata in modo continuo.).)
2, limite di carico massimo 120W. (spegnimento dopo un minuto di superamento del limite di carico)
La scheda di gestione può visualizzare l'importo totale del consumo.
4,Funzione di memoria di spegnimento, automatica in caso di interruzioneContinuazioneLo stato prima dell'interruzione elettrica.
5,Un segnale di sussurro quando la scheda passa o si spegne l'elettricità.
6, 100 secondi non rilevare l'interruzione automatica dell'elettricità.
sette,Quando il tempo di utilizzo è 0, lo schermo lampeggia e la luce rossa accende sempre l'allarme.
8 Utilizzo di Philly RFPuCarte RipcaUsa la scheda frontale per facilitare la stabilità.
◆Vantaggi e svantaggi tra due stazioni di ricarica

◆Caratteristiche delle prestazioni dei controllori di ricarica autonoma per veicoli elettrici a misurazione
1,In base alla quantità di elettricità utilizzata durante la ricarica dell'utente, la tariffa elettrica può essere regolata, più elettricità per ricevere più soldi, meno elettricità per ricevere meno soldi.
due,Passare il cartone elettrico e iniziare la fatturazione, caricareSi interrompe la carica quando l'elettricità è completamente spenta o non viene rilevata.
3,Funzione di scorrimento secondario, la prima volta scorrimento cartone elettrico, di nuovo scorrimento di spegnimento di energia per smettere di usare.

◆IntelligenteIC card auto-carica del veicolo elettrico

◆Schema di connessione del controller di alimentazione della scheda IC

◆Schema di ricarica di veicoli elettrici