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Yongjia Quanda Pump and Valve Manufacturing Co., Ltd.
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    Zona industriale di Modao, città di Oubei, Yongjia, Wenzhou, provincia di Zhejiang
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Pompa di olio per tubo a prova di esplosione YG
Pompa di olio per tubo a prova di esplosione YG
Pompa di olio per tubo a prova di esplosione YG
Marca: valvola di pompa Quanda Indirizzo: Wenzhou, provincia di Zhejiang, Yongjia County, Zhejiang, Zhejiang, Zhejiang, Zhejiang, Zhejiang, Zhejiang,

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Dettagli del prodotto

Pompa di olio per tubi anti-esplosione YGFlange di importazione ed esportazione sulla stessa linea centrale, sìPompe per tubazioni ISGProdotti di estensione possono essere installati direttamente sulla tubazione, la struttura verticale, la pompa è integrata, occupa una piccola area, l'installazione è molto conveniente. Tubo anti-esplosione YGPompa di olioL'adozione di sigillature meccaniche di alta qualità, senza perdite, riduce efficacemente il contenuto di olio e gas della sala di pompa e migliora la sicurezza e l'affidabilità del lavoro della sala di pompa.

Pompa di olio per tubi anti-esplosione YGDove sono i vantaggi?

La pompa di olio per tubi a prova di esplosione di tipo YG non può costruire una stanza di pompaggio e lavorare all'aperto.
La flangia di importazione ed esportazione sulla stessa linea centrale, può essere installata direttamente sul tubo, pompa a struttura verticale, occupa una piccola superficie e è facile da installare.
3, l'adozione di una sigillatura meccanica di alta qualità, senza perdite all'estremità dell'asse, riduce efficacemente il contenuto di olio e gas della pompa, migliora l'ambiente di lavoro e migliora l'affidabilità della pompa di alta sicurezza.
I componenti chiave scelgono nuovi materiali di alta qualità, in base alle esigenze di corrosione e temperatura del mezzo di trasporto, migliorando l'affidabilità di lavoro e la durata della pompa.
5, l'uso del motore anti-esplosione EX di classe di protezione da esplosione dIIBT4, con eccellenti prestazioni di protezione da esplosione.
Pompa di olio per tubi anti-esplosione YGUso
1, pompa di olio di tubo a prova di esplosione di tipo YG è adatta per il trasporto di mezzi che non contengono particelle solide, come benzina, kerosene, diesel e altri prodotti petroliferi, la temperatura è -20 ℃ - + 120 ℃;
Quando la temperatura del mezzo di olio trasportato è T> 120 ° C o contiene particelle in tracce, è possibile scegliere la struttura della pompa di olio di tubo anti-esplosione YG ad alta temperatura o la struttura della pompa chimica.
Condizioni di funzionamento della pompa di olio per tubi a prova di esplosione YG
La pressione di aspirazione della pompa di olio a tubo a prova di esplosione di tipo YG ≤1.0MPa, o la pressione di funzionamento massima del sistema di pompa ≤1.6MPa, cioè la pressione di aspirazione della pompa + sollevamento della pompa ≤1.6MPa, la pressione di prova della pressione statica della pompa è 2.5MPa, al momento dell'ordine si prega di indicare la pressione di funzionamento del sistema. Quando la pressione di funzionamento del sistema di pompa è superiore a 1,6 MPa deve essere presentata separatamente al momento dell'ordine, in modo che la parte di sorflusso e la parte di collegamento della pompa siano in acciaio colato durante la fabbricazione.
Temperatura ambiente < 40 ° C, umidità relativa < 95%.
Il contenuto volumetrico di particelle solide nel mezzo di trasporto non supera lo 0,1% del volume unitario, dimensione delle particelle > 0,2 mm.
Nota: se il supporto utilizzato è con particelle minuscole, si prega di indicare al momento dell'ordine, in modo che il produttore adotti sigillature meccaniche resistenti all'usura.
Pompa di olio per tubi anti-esplosione YGRequisiti di installazione
Prima dell'installazione della pompa di olio a tubo antisplossivo di tipo YG, è necessario controllare se il sistema di fissaggio dell'unità è soggetto a scioglimento, se il canale del corpo della pompa è bloccato da oggetti estranei, in modo da evitare che la pompa danneggi le ruote e il corpo della pompa durante il funzionamento.
Il peso del tubo non deve essere aggiunto alla pompa durante l'installazione per evitare che la pompa si deformi.
3, l'installazione deve serrare il perno di terra in modo da evitare che le vibrazioni durante l'avvio influiscano sulle prestazioni della pompa.
Per facilitare la manutenzione e la sicurezza dell'uso, installare una valvola di regolazione e un manometro vicino all'uscita della pompa sul tubo di importazione e di esportazione della pompa per garantire il funzionamento all'interno dell'intervallo di sollevamento nominale e di flusso, assicurare il corretto funzionamento della pompa e prolungare la vita della pompa.
5, dopo l'installazione, l'asse della pompa, la ruota deve essere senza suono di attrito o blocco, altrimenti la pompa deve essere smontata per la ragione di controllo.
La pompa è divisa in due tipi di installazione di collegamento rigido e installazione di collegamento flessibile (vedi il modo di collegamento).
Pompa di olio per tubi anti-esplosione YGStruttura interna

YG防爆管道油泵

1

Prendere il tappo

2

Valvola di scarico

3

Ruote

4

Sigillatura meccanica

5

cuscinetti

6

motore

7

Straccia congiunta

8

Circolo dell'acqua

9

Noci a ruote

10

Corpo pompa

11

Valvola di scarico

Pompa di olio per tubi anti-esplosione YGSignificato del modello


YG防爆管道油泵
Pompa di olio per tubi anti-esplosione YGParametri di selezione

Calibro

flussoQuantità

Ascesa

Efficienza

Velocità di rotazione

Potenza del motore

Necessità di margine di corrosione

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

15-80

15

1.1
1.5
2.0

0.3
0.42
0.55

8.5
8
7

26
34
34

2800

0.18

2.3

20-110

20

1.8
2.5
3.3

0.5
0.69
0.91

16
15
13.5

25
34
35

2800

0.37

2.3

20-160

20

1.8
2.5
3.3

0.5
0.69
0.91

33
32
30

19
25
23

2900

0.75

2.3

25-110

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

16
15
13.5

34
42
41

2900

0.55

2.3

25-125

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

20.6
20
18

28
36
35

2900

0.75

2.3

25-125A

25

2.5
3.6
4.6

0.69
1.0
1.28

17
16
14.4

35

2900

0.55

2.3

25-160

25

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

33
32
30

24
32
33

2900

1.5

2.3

25-160A

25

2.6
3.7
4.9

0.12
1.03
1.36

29
28
26

31

2900

1.1

2.3

Modello

Calibro

Flusso

Ascesa

Efficienza

Velocità di rotazione

Potenza del motore

Necessità di margine di corrosione

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

32-100(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

13.2
12.5
11.3

48
54
53

2900

0.75

2.0

32-125

32

3.5
5
6.5

0.97
0.39
1.8

22
20
18

40
44
42

2900

0.75

2.3

32-125A

32

3.1
4.5
5.8

0.86
1.25
1.61

17.6
16
14.4

43

2900

0.55

2.3

32-160(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

33.2
32
30.2

34
40
42

2900

2.2

2.0

32-200(I)

32

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.32

50.5
50
48

26
33
35

2900

4

2.0

32-200A

32

2.8
4
5.2

0.78
1.11
1.44

44.6
44
42.7

34
40
42

2900

2.2

2.0

Modello

Calibro

Flusso

Ascesa

Efficienza

Velocità di rotazione

Potenza del motore

Necessità di margine di corrosione

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

40-100

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

13.2
12.5
11.3

48
54
53

2900

0.55

2.3

40-100A

40

3.9
5.6
7.4

1.08
1.56
2.06

10.6
10
9

52

2900

0.37

2.3

40-125

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

21
20
18

41
46
43

2900

1.1

2.3

40-125A

40

3.9
5.6
7.4

1.08
1.56
2.06

17.6
16
14.4

40
45
41

2900

0.75

2.3

40-160

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

33
32
30

35
40
40

2900

2.2

2.3

40-160A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

29
28
26.3

34
39
39

2900

1.5

2.3

40-160B

40

3.8
5.5
7.2

1.06
1.53
2.0

25.5
24
22.5

34
38
37

2900

1.1

2.3

40-200

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

51
50
48

26
33
32

2900

4

2.3

40-200A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

45
44
42

26
31
30

2900

3

2.3

40-200B

40

3.7
5.3
7.0

1.03
1.47
1.94

38
36
34.5

29

2900

2.2

2.3

40-250

40

4.4
6.3
8.3

1.22
1.75
2.31

82
80
74

24
28
28

2900

7.5

2.3

40-250A

40

4.1
5.9
7.8

1.14
1.64
2.17

72
70
65

24
28
27

2900

5.5

2.3

40-250B

40

3.8
5.5
7.0

1.06
1.53
1.94

61.5
60
56

23
27
26

2900

4

2.3

Modello

Calibro

Flusso

Ascesa

Efficienza

Velocità di rotazione

Potenza del motore

Necessità di margine di corrosione

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

40-100(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

13.2
12.5
11.3

55
62
60

2900

1.1

2.3

40-100(I)A

40

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

10.6
10
9

60

2900

0.75

2.3

40-125(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

21.2
20
17.8

49
58
57

2900

1.5

2.3

40-125(I)A

40

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

17
16
14

57

2900

1.1

2.3

40-160(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

33
32
30

45
52
51

2900

3

2.3

40-160(I)A

40

8.2
11.7
15.2

2.28
3.25
4.22

29
28
26

44
51
50

2900

2.2

2.3

40-160(I)B

40

7.3
10.4
13.5

2.38
2.89
3.75

23
22
20.5

50

2900

1.5

2.3

40-200(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

51.2
50
48

38
46
46

2900

5.5

2.3

40-200(I)A

40

8.3
11.7
15.3

2.31
3.25
4.25

45.0
44
42

37
45
45

2900

4

2.3

40-200(I)B

40

7.5
10.6
13.8

2.08
2.94
3.83

37
36
34

44

2900

3

2.3

40-250(I)

40

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

81.2
80
77.5

31
38
40

2900

11

2.3

40-250(I)A

40

8.2
11.6
15.2

2.28
3.22
4.22

71.0
70
68

38

2900

7.5

2.3

40-250(I)B

40

7.6
10.8
14

2.11
3.0
3.89

61.4
60
58

37

2900

7.5

2.3

40-250(I)C

40

7.1
10.0
13.1

1.97
2.78
3.64

53.2
52
50.4

36

2900

5.5

2.3

Modello

Calibro

Flusso

Ascesa

Efficienza

Velocità di rotazione

Potenza del motore

Necessità di margine di corrosione

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

50-100

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

13.6
12.5
11.3

55
62
60

2900

1.1

2.3

50-100A

50

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

11
10
9

60

2900

0.75

2.3

50-125

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

21.5
20
17.8

49
58
57

2900

1.5

2.3

50-125A

50

8
11
14.5

2.22
3.05
4.03

17
16
14

57

2900

1.1

2.3

50-160

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

33
32
30

45
52
51

2900

3

2.3

50-160A

50

8.2
11.7
15.2

2.28
3.25
4.22

29
28
26

44
51
50

2900

2.2

2.3

50-160B

50

7.3
10.4
13.5

2.38
2.89
3.75

23
22
20.5

50

2900

1.5

2.3

50-200

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

52
50
48

38
46
46

2900

5.5

2.3

50-200A

50

8.3
11.7
15.3

2.31
3.25
4.25

45.8
44
42

37
45
45

2900

4

2.3

50-200B

50

7.5
10.6
13.8

2.08
2.94
3.83

37
36
34

44

2900

3

2.3

50-250

50

8.8
12.5
16.3

2.44
3.47
4.53

82
80
77.5

29
38
40

2900

11

2.3

50-250A

50

8.2
11.6
15.2

2.28
3.22
4.22

71.5
70
68

38

2900

7.5

2.3

50-250B

50

7.6
10.8
14

2.11
3.0
3.89

61.4
60
58

37

2900

7.5

2.3

50-250C

50

7.1
10.0
13.1

1.97
2.78
3.64

53.2
52
50.4

36

2900

5.5

2.3

Modello

Calibro

Flusso

Ascesa

Efficienza

Velocità di rotazione

Potenza del motore

Necessità di margine di corrosione

mm

m3/h

L/S

m

%

r/min

KW

（NPSH）r

50-100(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

13.7
12.5
10.5

67
69
69

2900

1.5

2.5

50-100(I)A

50

15.6
22.3
29

4.3
6.19
8.1

11
10
8.4

65
67
68

2900

1.1

2.5

50-125(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

21.5
20
18

60
68
67

2900

3

2.5

50-125(I)A

50

15.6
22.3
29

4.33
6.19
8.1

17
16
13.6

58
66
65

2900

2.2

2.5

50-160(I)

50

17.5
25
32.5

4.68
6.94
9.03

34.4
32
27.5

54
63
60

2900

4

2.5

50-160(I)A

50

16.4
23.4
30.4

4.56
6.5
8.44

30
28
24

54
62
59

2900

4

2.5

50-160(I)B

50

15.0
21.6
28

4.17
6.0
7.78

26
24
20.6

58

2900

3

2.5

50-200(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

52.7
50
45.5

49
58
59

2900

7.5

2.5

50-200(I)A

50

16.4
23.5
30.5

4.56
6.53
8.47

46.4
44
40

48
57
58

2900

7.5

2.5

50-200(I)B

50

15.2
21.8
28.3

4.22
6.06
7.86

40
38
34.5

55

2900

5.5

2.5

50-250(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

82
80
76.5

39
50
52

2900

15

2.5

50-250(I)A

50

16.4
23.4
30.5

4.56
6.5
8.47

71.5
70
67

39
50
52

2900

11

2.5

50-250(I)B

50

15
21.6
28

4.17
6.0
7.78

61
60
57.4

38
49
54

2900

11

2.5

50-315(I)

50

17.5
25
32.5

4.86
6.94
9.03

128
125
122

30
40
44

2900

30

2.5

50-315(I)A

50

16.6
23.7
31

4.61
6.58
8.6

115
113
110

30
40
44

2900

22

2.5

50-315(I)B

50

15.7
22.5
29.2

4.36
6.25
8.0

103
101
98

39

2900

18.5

2.5

50-315(I)C

50

14.4
20.6
26.8

4.0
5.72
7.44

86
85
83

38

2900

15

2.5


Norme di avvio e arresto
(1) Preparazione della pompa di olio a tubo anti-esplosione di tipo YG prima dell'avvio
1, rotazione manuale della foglia del vento del motore, la ruota deve essere flessibile.
Aprire la valvola di importazione Aprire la valvola di scarico per riempire l'intera cavità della pompa e quindi chiudere la valvola di scarico.
3, usare la pompa manuale per far entrare il lubrificante nella superficie terminale di tenuta meccanica.
4, premere il motore per determinare se la direzione è corretta.
2) Avvio e funzionamento
1, completamente aperta la valvola di importazione, chiudere la valvola di uscita del tubo.
2, collegare l'alimentazione, quando la pompa ha raggiunto la velocità normale, poi gradualmente aprire la valvola del tubo di uscita e regolare le condizioni di lavoro necessarie.
3, osservare la lettura dello strumento, controllare la perdita di sigillatura dell'asse, la perdita di sigillatura meccanica nel momento normale < 3 gocce / min, controllare il motore, la temperatura del cuscinetto ≤ 70 ℃, se si trovano situazioni anormali, dovrebbero essere trattati tempestivamente.
3) Parcheggio
l、 Chiudere gradualmente la valvola del tubo di uscita e tagliare l'alimentazione.
Chiudere la valvola di importazione.
Se la temperatura ambiente è inferiore a 0 ℃, il liquido all'interno della pompa deve essere scaricato per evitare la congelazione.
In caso di disattivazione a lungo termine, la pompa deve essere rimossa e pulita, l'imballaggio deve essere conservato.
Pompa di olio per tubi a prova di esplosione YG
a) Manutenzione in funzione
Il tubo d'importazione deve essere pieno di liquido e proibire il funzionamento a lungo termine della pompa in uno stato di erosione a vapore.
Controllare regolarmente il valore della corrente del motore, non deve superare la corrente nominale del motore.
Dopo il funzionamento a lungo termine della pompa, a causa dell'usura meccanica, il rumore e le vibrazioni dell'unità aumentano, il controllo del parcheggio deve essere effettuato, se necessario, le parti usurabili possono essere sostituite, il periodo di riparazione dell'unità è generalmente di un anno.
Manutenzione della sigillatura meccanica
1, lubrificazione sigillata meccanica deve essere pulito senza particelle solide.
2, è severamente vietato lavorare con sigillature meccaniche in condizioni di macinazione a secco.
3, prima dell'avvio, la pompa (motore) deve essere avviata diversi giri, in modo da evitare che un improvviso avvio causi danni alla rottura dell'anello di grafito.
La perdita di sigillatura è consentita a 3 gocce / minuto, altrimenti dovrebbe essere riparata.
Pompa di olio per tubi anti-esplosione YGCause del guasto e soluzioni

Fenomeno di guasto

Possibili motivi

Metodo di esclusione

1 La pompa non esce dall’acqua

a. La valvola di importazione e di uscita non è aperta, il tubo di ingresso e uscita è bloccato e il canale di scorrimento delle ruote è bloccato.

La direzione del motore non è corretta, la velocità di rotazione del motore è molto lenta.

c. Fuoriuscita del tubo di aspirazione.

La pompa non è riempita di liquido e c'è aria all'interno della cavità della pompa.

e. l'approvvigionamento idrico di importazione insufficiente, assorbimento eccessivo, perdita di valvola di fondo.

f. la resistenza del tubo è troppo grande, la pompa non è corretta.

a. controllare e rimuovere gli ostacoli.

b. regolare la direzione del motore, fissare il cablaggio del motore.

c. Serrare le tenute per escludere l'aria.

d. Aprire il coperchio della pompa o aprire la valvola di scarico per scaricare l'aria.

e. controllo e regolazione dei tempi di fermo.

Ridurre le curve del tubo e selezionare nuovamente la pompa.

2. insufficiente flusso della pompa

1) Controllare la causa.

b. tubo, pompa rotola rotta blocco parziale, calcare deposito, valvola apertura insufficiente.

C. Bassa tensione.

d. usura delle ruote.

Premere 1. esclusione.

b. Rimuovere i blocchi e riorganizzare l'apertura della valvola.

c) Stabilità.

d) sostituire le ruote.

3, troppa potenza

a. Oltre l'uso del traffico nominale.

b. aspirazione eccessiva.

c. l'usura dei cuscinetti della pompa.

a. regolare il flusso, chiudere la piccola valvola di uscita.

b) Ridurre l'aspirazione.

C. Sostituzione dei cuscinetti.

4, vibrazioni rumorose

Il sostegno della condotta è instabile.

b) Il liquido è miscelato con il gas.

c) generare corrosione.

d. danni ai cuscinetti.

e. sovraccarico del motore.

a) linee di condotta solide.

b. Aumentare la pressione di aspirazione e di scarico.

c) Ridurre il vuoto.

d. sostituire i cuscinetti.

Regolazione premere 5.

5 Il riscaldamento del motore

Traffico eccessivo, sovraccarico.

b. toccare.

c. danni ai cuscinetti del motore.

d) Tensione insufficiente.

a. chiudere la piccola valvola di uscita.

b) Controllare l'esclusione.

C. Sostituzione dei cuscinetti.

d) Stabilità.

6, perdita di pompa

a. usura della tenuta meccanica.

Il corpo della pompa ha fori di sabbia o rotture.

c) La tenuta non è regolare.

d. I bulloni di installazione sono rilassati.

a. sostituzione.

b. saldatura o sostituzione.

c) Riforma.

d. fissare.


Per l'ordine si prega di fornire:

1. modello 2. calibro 3. sollevamento (m) 4. flusso 5. potenza del motore (KW) 6. velocità di rotazione (R / min) 7. materiale senza accessori 8. tensione (V)

Benvenuti a visitare la nostra valvola pompa Quandawww.quandabf.cnIn caso di dubbio. Puoi chiamarci e cercheremo di fornirti un servizio di qualità.




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