Riciclo di convertitori catalitici per automobili
Analisi degli elementi platino (Pt), palladio (Pd) e rodio (Rh) con l'analizzatore XRF portatile Vanta
Elementi di alto valore
Gli analizzatori XRF portatili Vanta misurano rapidamente e con precisione gli elementi platino (Pt), palladio (Pd) e rodio (Rh) nei materiali dei convertitori catalitici. Questi elementi hanno un valore molto elevato, quindi è fondamentale identificare con precisione questi metalli.Beneficio economico
Dal punto di vista commerciale, la capacità di riciclare gli elementi della famiglia del platino (PGM) contribuisce a soddisfare le nuove esigenze del mercato. Gli elementi della famiglia del platino riciclati dai convertitori catalitici automobilistici rappresentano più della metà della quota di platino e palladio richiesta sul mercato e la stragrande maggioranza del rodio. Per i riciclatori è fondamentale valutare correttamente il materiale di conversione catalitica riciclato e comprendere il contenuto di elementi della famiglia platino.
I metalli della famiglia platino hanno una potente capacità di accelerare le reazioni. Fin dagli anni '80, le automobili sono dotate di convertitori catalitici per gestire le emissioni di gas di scarico. I convertitori catalitici trasformano le emissioni in composti meno pericolosi.
La struttura cellulare ceramica interna del convertitore catalitico è rivestita con una vernice portatrice contenente platino, palladio e rodio. Per migliorare le prestazioni del convertitore catalitico, è possibile aggiungere altri elementi alla vernice.
Oltre alla possibilità di misurare con precisione i contenuti di platino, palladio e rodio, il gruppo di elementi dell'analizzatore Vanta comprende una vasta gamma di altri elementi che vengono spesso aggiunti ai rivestimenti di trasporto. Inoltre, il gruppo di elementi dell'analizzatore Olympus contiene alcuni elementi che devono essere analizzati per prevenire le frodi. Questi elementi sono elementi aggiuntivi che le molecole illecite aggiungono ai materiali catalizzatori per aumentare il valore dei metalli preziosi in modo ingiusto.
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Risultati affidabili
Prima di effettuare il test, il campione standard di riferimento viene triturato, asciugato e filtrato con setaccia per ottenere un campione di dimensioni di grano uniformi e di textura uniforme, prima di inserire il campione in una tazza sigillata da una pellicola di Prolene di 4 μm e infine utilizzare un analizzatore per rilevare il campione nella tazza. Per ottenere risultati precisi e rappresentativi, è necessario preparare il campione. Non preparare i campioni e analizzare solo la superficie della struttura cellulare in ceramica può produrre risultati fuorvianti.
30 campioni sono stati analizzati con i modelli VLW, VCW e VCA di Vanta, con 60 secondi per ciascun test. I risultati dell'analisi ottenuti da tutti i modelli di analizzatori sono altamente corrispondenti alla realtà. Anche se il campione contiene un gran numero di altri elementi, il risultato del confronto mantiene una certa coincidenza. I risultati dell'analisi del modello Vanta VLW sono mostrati nelle seguenti figure.
Serie Vanta: resistente, innovativa e produttiva
L'analizzatore Vanta è il dispositivo portatile di fluorescenza a raggi X (XRF) più avanzato offerto finora da Olympus per l'analisi elementare rapida e precisa e il riconoscimento delle leghe per coloro che richiedono livelli di analisi precisi in ambienti selvaggi.
Robusto e duraturo
Migliorare l'innovazione
Efficiente e produttivo

Funzionalità software per un ritorno sull'investimento rapido per gli utenti

Applicazioni di connettività e cloud

Analizzatore personalizzabile per una gestione efficiente di più dispositivi
Analizzatore spettrale VANTASpecifiche tecniche
Dimensioni (larghezza × altezza × spessore) |
8.3 × 28.9 × 24.2 cm |
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Peso | 1,70 kg con la batteria; 1,48 kg senza batteria. |
Fonte di motivazione | I tubi a raggi X da 4 watt con materiali di colore ottimizzati per diverse applicazioni includono rodio (Rh), argento (Ag) e tungsteno (W). Serie M (Rh e W) e Serie C (Ag): da 8 a 50 kV Serie C (Rh e W): da 8 a 40 kV |
Filtro del fascio principale | Ogni fascio ha un filtro di selezione automatica di 8 posizioni per ogni modalità. |
Rilevatore | Serie M: rilevatori di deriva di silicio a grande area Serie C: rilevatori di deriva di silicio |
Alimentazione | Batteria rimovibile agli ioni di litio da 14,4 V o Trasformatore di alimentazione 18 V, 100-240 VAC, 50-60 Hz, grande 70 W |
Mostra | 800 × 480 (WVGA) LCD capacitivo touch screen, controllabile con le dita |
Ambiente operativo | Temperatura: -10 °C - 50 °C (funziona in continuo con ventilatore opzionale). Umidità: Umidità relativa tra il 10% e il 90%, senza condensazione. |
Test di caduta | Ha superato il test di caduta di 1,3 metri secondo lo standard militare americano 810-G. |
Valutazione IP | IP65*: resistente alla polvere e protegge gli spruzzi d'acqua da tutte le direzioni. |
Correzione della pressione | Pressometro integrato per la correzione automatica dell'altitudine e della densità dell'aria. |
GPS | Ricettitore GPS/GLONASS incorporato |
Sistema operativo | Linux |
Archiviazione dei dati | 4 GB di archiviazione incorporata con slot per schede microSD per estendere la capacità di archiviazione. |
USB | Due porte USB 2.0 tipo A principali per accessori come Wi-Fi, Bluetooth e unità flash USB. Una porta USB 2.0 Pocket Type B per collegare il computer. |
Wi-Fi | Supporta 802.11 b/g/n (2,4 GHz) tramite adattatore USB opzionale. |
Bluetooth | Supporta Bluetooth e Bluetooth a bassa potenza con l'acquisto opzionale di un adattatore USB. |
Punta la telecamera. | Camera CMOS VGA completa |
Camera panoramica | Fotocamera CMOS da 5 megapixel con obiettivo a messa a fuoco automatica. |
Analizzatore catalitico tripartito portatile
Per l'analisi del contenuto di metalli preziosi, platino, rodio e palladio nei catalizzatori triplici.
Applicare aRilevamento dei gas di scarico dell'automobilecatalizzatore triplice,I catalizzatori automobilistici contengono principalmente elementi di metalli preziosi come il pero, il rodio e il palodio, che purificano i gas di scarico dell'automobile.
In generale, il catalizzatore automobilistico, se ci sono altri elementi, come il pallio e lo zirconio, l'intensità catalitica sarà relativamente alta; Nel motore diesel il bario può essere ridotto in azoto; I camion sono comuni come il titanio e il tungsteno.