La pompa multistadio del motore diesel ad alta pressione JMD280-43 del campo petrolifero, che utilizza il motore diesel raffreddato ad acqua e la pompa centrifuga multistadio segmentata orizzontale a assorbimento singolo, questa serie di pompe, utilizza il modello idraulico di prodotti ad alta efficienza raccomandati dallo stato, è leader tecnologico nel settore. Elevata efficienza, ampia gamma di prestazioni, funzionamento sicuro e fluido, basso rumore, lunga durata: facilità di installazione e manutenzione.

Può essere utilizzato per trasportare acqua pulita senza particelle solide (abrasivi), senza sospensioni o altri liquidi con proprietà fisico-chimiche simili all'acqua pulita. La nostra azienda ha superato la certificazione del sistema di qualità IS09001: 2000, la progettazione, la produzione e il servizio dei prodotti hanno un sistema di controllo rigoroso e la qualità dei prodotti è pienamente garantita. Inoltre, la società è in grado di realizzare la struttura e le funzioni di questa serie di pompe multi-uscita in base alle esigenze degli utenti.
I prodotti sono ampiamente utilizzati per l'iniezione ad alta pressione delle miniere petrolifere, l'acqua superiore, il drenaggio a lunga distanza, l'incendio urbano, il trasporto idrico a lunga distanza.

portata di flusso: 185-335m3/h
Gamma di sollevamento: 76-423m
Temperatura di trasporto: sotto 80 ° C
Diametro di importazione: 200mm
Diametro di uscita: 200mm
Pressione di aspirazione: meno di 0,6 MPa

Distanza di aspirazione: 5.5m
Forma di sigillatura: sigillatura meccanica
Materiale: HT200, HT250, QT450, ZG, 304, 316, 316L, 317L

Pompa multistadio del motore diesel ad alta pressione JMD280-43 del campo petrolifero minerario

1 Attenzioni operative

A、 La pompa può funzionare solo entro i parametri specificati;

b、 La pompa non può funzionare con la valvola di uscita chiusa o chiusa con aperture molto piccole. In caso contrario, la pompa si riscalda, riducendo la durata della vita. Se la pompa è installata in un sistema parallelo, ogni pompa deve funzionare con parametri specifici per garantire il flusso della pompa;

c、 La pompa non può chiudere la valvola di aspirazione. In caso contrario, la pompa gira a secco, causando danni alle parti della pompa;

d、 Il mezzo di trasporto della pompa non può contenere aria o gas, altrimenti il flusso della pompa e l'altezza di sollevamento non possono essere misurati con precisione e possono causare danni alla macinazione delle parti.

Controllo prima dell'avvio della pompa

A、 Prima di avviare la pompa, il motore diesel e il rotore della pompa devono essere avviati per verificare se il rotore della pompa sia flessibile;

B、 Verificare che tutti i bulloni, i cavi di condotta siano fissati e la sicurezza attorno alla pompa;

C、 Verifica che tutti gli strumenti, le valvole e gli strumenti siano in funzione

D、 Verificare la posizione dell'anello dell'olio, il livello dell'olio è normale;

e、 Verificare che la direzione del motore diesel corrisponda alla direzione della pompa.

3, avvio della pompa diesel ad alta pressione

A、 Aprire la valvola di aspirazione della pompa e la valvola della condotta di sigillazione dell'acqua;

B、 Chiudere la valvola di uscita della pompa, il tappo del manometro; Eliminare l'aria dal tubo di aspirazione e dal corpo della pompa con il liquido trasportato o il sistema di pompaggio del vuoto; Non è consentito avviare la pompa in assenza di liquidi, altrimenti i componenti potrebbero essere danneggiati.

C、 Avviare il motore diesel, dopo l'avvio del motore diesel in inerzia, in attesa che la pompa funzioni normalmente, aprire la spina del manometro, aprire lentamente la valvola di uscita della pompa, regolare la velocità del motore diesel alla velocità normale per osservare le indicazioni del manometro e dell'interruttore, seguire le letture del manometro di uscita per controllare il sollevamento della pompa.

4 Funzionamento della pompa

A、 Questo tipo di pompa è basato sul meccanismo di bilanciamento interno per bilanciare la forza assiale, il dispositivo di bilanciamento ha un flusso di liquido di bilanciamento, il liquido di bilanciamento è collegato al tubo d'acqua di bilanciamento alla sezione di aspirazione o imposta un tubo corto all'esterno dell'equilibrio, il liquido di bilanciamento scorre attraverso il tubo corto verso la pompa, per garantire il funzionamento normale della pompa, il tubo d'acqua di bilanciamento non consente assolutamente il blocco;

B、 Questo tipo di cuscinetto a rotolamento della pompa non ha un dispositivo di raffreddamento, il cambiamento della temperatura del cuscinetto riflette la qualità dell'assemblaggio della pompa, la temperatura del cuscinetto non deve essere superiore alla temperatura ambiente di 35 gradi Celsius, la temperatura massima non deve essere superiore a 75 gradi Celsius;

C、 Il rotore della pompa di questo tipo ha un certo movimento assiale durante il funzionamento, dovrebbe garantire il valore dello spazio tra il motore e la pompa e le due estremità dell'accoppiamento;

D、 La pompa dovrebbe controllare l'usura dello strumento, della velocità di rotazione della pompa e della ruota, dell'anello di tenuta, dell'involucro guida, del disco di bilanciamento e dell'involucro dell'asse ogni tanto tempo durante il funzionamento, e la quantità di usura dovrebbe essere sostituita tempestivamente. Inoltre, monitorare il flusso, la portata, la temperatura e la lubrificazione della pompa; In caso di guasto, la pompa deve essere fermata e riparata con riferimento alla tabella di risoluzione dei problemi.

Parcheggio della pompa multistadio del motore diesel ad alta pressione

Prima di parcheggiare, la velocità del motore diesel deve essere ridotta allo stato di inerzia, chiudere il tappo del contatore di pressione, lentamente chiudere la valvola di uscita, in attesa che la valvola di uscita sia chiusa dopo aver interrotto il funzionamento del diesel, quando la pompa si stabilizza dopo aver chiuso la valvola di aspirazione della pompa.

6 Riparazione della pompa

Per mantenere la pompa in uno stato di funzionamento efficiente e stabile, la pompa deve essere riparata regolarmente, l'articolo di riparazione e l'intervallo di ogni riparazione dipendono dalle condizioni di funzionamento della pompa e dallo stato di funzionamento della pompa. Controllare regolarmente le prestazioni della pompa (ad esempio flusso, sollevamento, vibrazioni, ecc.) e registrare i dati di registrazione per analizzare se la pompa funziona correttamente, se è necessario riparare o determinare quale parte è da riparare.

In condizioni generali, se si aderiscono a test di precisione, registrazione, registrazione di riassunto regolare, allora ogni pochi mesi è possibile ottenere informazioni affidabili sulla necessità di manutenzione della pompa. Oltre al monitoraggio della pompa all'orario previsto, la manutenzione seguente è regolare;

A、 Verificare che la base della pompa, la pompa e il motore siano fissi, se lo scioglimento causerà vibrazioni della pompa;

B、 Controllare lo stato degli strumenti e dei cavi di condotta per verificare se le tubazioni sono fuggite o sciolte, o altre forme di danno. Se necessario devono essere riparati immediatamente;

C、 Il coperchio di riempimento non può essere premuto troppo stretto, altrimenti influenzerà la vita del riempimento;

D、 L'olio lubrificante per i cuscinetti viene sostituito ogni 1000 ore di lavoro.