Uno,LCPanoramica della pompa di desulfurazione

LCSerie di pompe di circolazione di desolfurazione di gas di fumo ad alta efficienza è la nostra azienda per le caratteristiche della nostra pompa di desolfurazione di gas di fumo industriale, per soddisfare la nostra centrale elettrica a carbone calcare (calcare)/Le esigenze della pompa per il processo di desulfurazione del gas di fumo di gesso umido, la nuova generazione di pompe di desulfurazione attentamente sviluppate. Assorbe la tecnologia di prodotti simili domestici ed esteri, dedicata alla pompa di circolazione della torre di assorbimentoPHValore:2.5～13Concentrazione di ioni di cloro:≤60000ppmConcentrazione di peso:≤ 60%Temperatura del mezzo:≤100℃- Ma.

【LC pompa di circolazione di gas di fumo desolfato _ Foto di prova sul campo _ Clicca qui per vedere]

Due,LCVantaggi della serie di pompe di desulfurazione

1)Struttura interamente metallica, corpo in acciaio inossidabile bifasale a basso contenuto di azotoCD4MCuNRuote, piastre resistenti all'usura in lega ad alta resistenza al cromoCr30Aresistenza alla corrosione, resistenza all'abrasione superiore, lunga vita.

2)La pompa è una pompa centrifuga a conchiglia singola, a livello singolo e a aspirazione singola, con struttura a tiratura posteriore, rimuovendo la ruota, la tenuta meccanica, l'asse e altri componenti senza dover rimuovere il tubo di importazione ed esportazione della pompa, la manutenzione è facile.

3)In genere si utilizza una sigillatura meccanica a singola estremità per facilitare il smontaggio. Le ruote sono progettate con fori di equilibrio per evitare il contatto di grandi particelle con la tenuta meccanica.

4)La struttura assiale regolabile è progettata per facilitare la regolazione della ruota, mantenendo lo spazio tra la ruota e il coperchio anteriore della pompa e la piastra resistente all'usura, mantenendo così l'alta efficienza della pompa.

5)L'albero della pompa è di grande diametro e la testa dell'albero corta, che può ridurre la piegatura dell'albero durante il lavoro, prolungando così la durata della tenuta.

6)La ruota e l'albero utilizzano una connessione a doppio tasto e un dispositivo di blocco doppio per risolvere i problemi di rovesciamento e caduta della ruota durante il fermo e il risciacquo inverso.

7)L'uso di cuscinetti di lubrificazione ad olio raro, con specchio di livello di olio, coppa di olio costante, può garantire pienamente una buona lubrificazione; L'uso di dischi anti-polvere labirintici sicuri e affidabili impedisce efficacemente l'ingresso di sporco e impurità e impedisce la perdita di olio lubrificante.

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Tre,LCSchema della struttura della pompa di circolazione di desulfurazione di gas di fumo ad alta efficienza

quattro,Caratteristiche strutturali della pompa circolare di desulfurazione LC

1.1 Caratteristiche strutturali

(1) la pompa è una pompa centrifuga a aspirazione singola a livello, la forma ha dimostrato in pratica di essere particolarmente adatta alla pompa di circolazione della torre di assorbimento del dispositivo FGD per il trasporto di pasta corrosiva e corrosiva.

(2) la ruota, la piastra resistente all'usura non utilizza la forma di sigillazione dell'anello boccale, l'impostazione dell'anello boccale si usurerà rapidamente dalla pasta, causando così una rapida diminuzione dell'efficienza della pompa.

(3) con una struttura di regolazione assiale, la ruota può facilitare la regolazione assiale per mantenere lo spazio tra la ruota e il coperchio anteriore e la piastra resistente all'usura, in modo da mantenere l'alta efficienza della pompa. Questo è un modo semplice ed efficace per mantenere sempre la pompa in funzione in modo efficiente.

(4) la forma di disposizione della pompa è la struttura "posteriore". Ciò consente alla pompa di rimuovere le ruote, le tenute meccaniche e i componenti dell'albero senza dover rimuovere i tubi di entrata ed uscita della pompa.

(5) I cuscinetti utilizzano lubrificazione ad olio raro. I cuscinetti sono montati in una scatola rimovibile con sigillatura in gomma per impedire l'ingresso di sporco e acqua.

(6) l'asse della pompa è di grande diametro e testa corta, può ridurre la piegatura dell'asse nel lavoro, prolungando così la vita della tenuta.

1.2 Vantaggi di progettazione della pompa di circolazione torre di assorbimento:

Sintesi: design a tiraggio posteriore L'intero set di componenti del rotore può essere tirato dall'estremità del motore, facile da mantenere e il corpo della pompa può essere mantenuto sulla tubazione senza dover smontare il motore.

Progetto tirabile anteriore Piastra resistente all'usura, ruote e tenute meccaniche rimovibili dall'ingresso

Supporto regolabile per cuscinetti Migliorare la resistenza all'usura

Lubrificazione in olio per cuscinetti

Corpo della pompa: le dimensioni del corpo della pompa sono sufficienti per sopportare la pressione e l'usura, il materiale è 2605N, saldabile, la parte della lumaca è trattata con una speciale resistenza all'usura, l'uscita della linea di scarico, il corpo della pompa imposta il supporto del piede inferiore.

Placa resistente all'usura: la parte è montata tra il corpo della pompa e l'ingresso, in materiale Cr30A, che presenta un'eccellente combinazione di resistenza all'abrasione e alla corrosione, prolungando così la vita del corpo della pompa e della ruota.

Ruote: il materiale è Cr30A, non saldabile, considerando il funzionamento a lungo termine è più economico, perché il supporto del cuscinetto può essere regolato, quando le ruote hanno una situazione di erosione, le ruote possono essere rielaborate per estendere la vita. La struttura della pala anteriore può impedire che le grandi particelle finiscano nello spazio tra la ruota e la piastra resistente all'usura, la pala anteriore e la piastra resistente all'usura sono grandi, riducono la velocità di flusso del mezzo (nella ruota e nella piastra resistente all'usura), riducono l'usura, la pala ha una progettazione speciale di trattamento resistente all'usura, la progettazione della pala posteriore riduce la forza assiale e può anche bloccare le grandi particelle, la progettazione del cuscinetto è ad alta pressione (modello idraulico che simula la forza assiale senza la pala posteriore),

La progettazione del foro di scarico della girante può scaricare il gas all'interno del mezzo e impedire che la guarnizione meccanica si asciughi.

Copertura posteriore della pompa: Il materiale utilizzato è 2605N, saldabile, e l'usura di solito si verifica nell'area delle lame posteriori. La copertura posteriore della pompa è installata sulla staffa del cuscinetto per rilasciare lo stress e consentire una maggiore usura, estendendo la sua durata. La copertura posteriore della pompa è fissata alla staffa del cuscinetto con bulloni per facile smontaggio e montaggio, e non si blocca al corpo della pompa e danneggia la guarnizione durante lo smontaggio e l'assemblaggio.

Corpo del cuscinetto: Il corpo del cuscinetto consiste di due parti, una staffa e una scatola del cuscinetto. La scatola del cuscinetto può essere regolata da bulloni e viti di regolazione e può muoversi orizzontalmente all'interno della staffa. Il vantaggio di questo è che la scatola del cuscinetto si muove all'interno della staffa (a seconda delle dimensioni della girante di ritrattamento), ma non vi è alcuno spostamento relativo tra gli anelli interni ed esterni del cuscinetto. A causa dell'assenza di spostamento relativo, la guarnizione dell'olio funziona completamente normalmente. Durante lo smontaggio, la parte inferiore viene trattenuta sulla base per smontaggio facile, posizionamento accurato e nessun verificarsi di inceppamento del componente durante l'installazione.

Guarnizione meccanica: La guarnizione meccanica è progettata come una struttura del contenitore di estremità singola, che è facile da smontare e montare. Ci sono due opzioni per la progettazione di lavaggio: uno è quello di installare condutture dell'acqua di scarico per fissare l'acqua di scarico; In secondo luogo, non c'è bisogno di fissare la conduttura dell'acqua di scarico e il lavaggio segmentale è richiesto. Nell'area di lavoro delle guarnizioni meccaniche, se il mezzo contiene gas, la guarnizione meccanica funzionerà asciutta. Pertanto, la girante è progettata con fori di scarico per evitare che particelle grandi e sporche contattino la guarnizione meccanica. La pompa è soggetta a svuotamento durante il drenaggio, con un grande volume della camera sigillata, lubrificazione sufficiente e raffreddamento adeguato.

5Tabella dei parametri di prestazione della pompa di circolazione di desolforazione LC