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Scatola di prova di impatto caldo e freddo per batterie al litio
Scatola di prova di impatto caldo e freddo per batterie al litio
Dettagli del prodotto
KB-TC-100Scatola di prova di impatto caldo e freddo per batterie al litio
Nome del prodotto: scatola di prova di impatto caldo e freddo della batteria al litio
Modello di prodotto:KB-TC-100
Descrizione del prodotto:
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Parametri tecnici |
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Gamma di temperatura del serbatoio di prova |
-55℃— +100℃ |
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Gamma di impostazione della temperatura del serbatoio ad alta temperatura |
+60℃— +150℃ |
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Tempo di riscaldamento del serbatoio ad alta temperatura |
RT (temperatura ambiente) - + 150 ° C richiede circa 40 min (temperatura ambiente a + 10 - + 30 ° C) |
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Intervale di impostazione della temperatura del serbatoio a bassa temperatura |
－65℃-- －10℃ |
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Tempo di raffreddamento del serbatoio a bassa temperatura |
RT (temperatura ambiente) - -65 ° C richiede circa 85 min (temperatura ambiente a + 10 - + 30 ° C) |
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Fluttuazione della temperatura |
±1.0℃ |
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uniformità della temperatura |
±2.0℃ |
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Tempo di recupero da impatto |
-55-- + 85 ℃ richiede circa 5 min. ※ Tempo di impatto a bassa temperatura è superiore a 30 min ※ |
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Struttura del prodotto |
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Dimensioni della scatola interna |
L×H×D : 500 × 500 × 400 (mm) |
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Dimensioni della scatola |
L×H×D : 1800 × 2000 × 2200 (mm) |
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Materiale interno |
Piastra in acciaio inox per specchi (SUS #304) |
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Materiale della scatola |
Piastra in acciaio inossidabile (SUS#304)o verniciatura in acciaio |
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Materiale isolante |
a. serbatoio ad alta temperatura: silicato di alluminio isolante cotone b. serbatoio a bassa temperatura: schiuma PU ad alta densità |
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porta scatola |
Porta superiore, media e inferiore, aperta a sinistra. a. maniglia piatta incorporata b. pulsante posteriore: SUS # 304 c. strisce in schiuma di silicone |
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Supporto per prove |
a. camera di prova intermedia b. carico non superiore a 5 kg c. cassetta interna in acciaio inossidabile SUS # 304 |
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Sistema di riscaldamento |
Riscaldatore elettrico a tubo di raffreddamento a pinna in acciaio inossidabile 1. slot ad alta temperatura 6 KW 2. slot a bassa temperatura 3,5 KW |
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Sistema di circolazione dell'aria |
1. motore 1HP x 2 unità 2. asse allungato in acciaio inossidabile 3. ventilatore multiala (SIROCCO FAN) 4. ventilatore speciale design sistema di circolazione forzata |
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Sistema di congelamento della cassa di prova a impatto termico a batteria al litio |
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Compressore |
Compressore completamente chiuso originale importato francese "Tecon" |
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condensatori |
Ventilatore di riscaldamento a pinna |
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evaporatore |
Regolazione automatica della capacità di carico a più segmenti |
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Valvola di espansione |
Componenti originali Danfoss importati dalla Danimarca |
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refrigerazione |
Gli Stati Uniti importano l'ultimo refrigerante R404A |
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Accessori di refrigerazione |
Accessori di refrigerazione come essiccante (Danimarca), separatore di olio (Stati Uniti), finestre refrigeranti (Danimarca), valvola elettromagnetica (Giappone), filtro (Giappone), regolatore di pressione (Corea del Sud), valvola di interruzione (Italia) sono tutti importati |
Batteria al litioCassa di prova di impatto a freddo e a caloreIl ruolo:
La scatola di prova di impatto termico a freddo della batteria al litio è adatta alle batterie al litio, componenti elettronici ed elettronici, componenti di automazione, componenti di comunicazione, componenti automobilistici, metalli, materiali chimici, plastica e altre industrie, industria della difesa, industria spaziale, industria armatoria, BGA, chiave PCB, IC a chip elettronico, semiconduttori ceramici e materiali polimerici cambiamenti fisici, testare la resistenza ripetuta dei materiali ad alte e basse temperature e prodotti a cambiamenti chimici o danni fisici della produzione di raffreddamento termico, può confermare la qualità del prodotto, dai componenti del IC di precisione alle macchine pesanti, saranno utilizzati, è un test indispensabile in tutti i settori per la prova del prodotto.
Caratteristiche della cassa di prova a impatto caldo e freddo della batteria al litio:
1, pannello di controllo semplice, controllo touch screen a colori, temperatura e umidità controllabili allo stesso tempo.
Adottando il sistema di circolazione originale francese "Tecon" compressore a battita, il funzionamento è più stabile e affidabile.
3, finestra di vetro, può essere utilizzato per l'osservazione sperimentale in esperimenti, con un dispositivo di riscaldamento elettrico anti-sudorazione, per impedire che il vapore d'acqua condensi gocce d'acqua, lampade fluorescenti ad alta luminosità mantengono l'illuminazione all'interno della scatola.
4, scatola interna in acciaio inossidabile, operazione semplice, basso rumore.
Composizione della cassa di prova a impatto caldo e freddo della batteria al litio:
La cassa di prova a impatto termico e freddo della batteria al litio si riferisce alla cassa di prova che può applicare contemporaneamente tensioni di temperatura e umidità. Composto da sistemi di raffreddamento, riscaldamento, controllo, temperatura e sensori.
Metodo di prova soddisfatto dalla cassa di prova a impatto caldo e freddo della batteria al litio:
GB / T2423.1.2, GB / T10592-2008, GJB150.3 test di impatto ad alta temperatura.
Cose da considerare per l'utilizzo di una cassetta di prova a impatto caldo e freddo della batteria al litio:
1, la cassa di prova di impatto a freddo e a calore deve essere lontana da fonti di calore come forno, radiatore e altro. Allo stesso tempo, la luce solare diretta deve essere evitata. Ciò è favorevole per le prove di impatto a freddo e a calore.
La cassa di prova di impatto caldo e freddo deve essere collocata in un luogo stabile al suolo. In caso contrario, il compressore si avvia con vibrazioni che generano una grande quantità di rumore, riducendo a lungo termine la durata della cassa di prova a impatto caldo e freddo.
La cassa di prova di impatto a freddo e a calore deve essere collocata in un posto ben ventilato. La parete posteriore della scatola di prova deve essere superiore a 60 cm e l'altezza superiore deve essere superiore a 60 cm. Non ci dovrebbero essere troppi detriti intorno.
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