Dettagli del prodotto
Il riduttore del motore del trasportatore a rulli monoazionamento è costituito da due componenti principali: un motore dedicato al trasportatore a rulli e un riduttore di ingranaggi. Questo prodotto è utilizzato principalmente per il trasporto di trasportatori a rulli monoazionamento in laminatoi (i ≤ 12,5) e macchine per colata continua (i ≤ 12,5). È adatto anche per altre trasmissioni meccaniche con frequenti avviamento e frenatura, alto sovraccarico e alta frequenza; Questo prodotto può anche essere utilizzato per trasmissioni meccaniche che funzionano senza intoppi e continuamente nell'industria leggera generale, nell'industria chimica, nei macchinari generali e in altre industrie di trasporto.
Il motore elettrico utilizzato in questo prodotto è il nuovo motore elettrico di serie Y standard, che ha prestazioni di lavoro stabili, capacità di lavoro continua, alta efficienza e risparmio energetico e una lunga durata. Lo svantaggio è che il prezzo del motore del trasportatore a rulli è relativamente costoso, ma la dimensione del collegamento del motore del trasportatore a rulli serie Y attualmente utilizzato in questo prodotto

È lo stesso di altri modelli di motori, quindi se gli utenti vogliono utilizzare altri motori, possono negoziare con il produttore per ottenere prodotti soddisfacenti.

Quando l'ambiente di lavoro è superiore a 40 ℃, le misure di raffreddamento dovrebbero essere prese.
Per i riduttori del motore che utilizzano motori dedicati del trasportatore a rulli tipo YZG, quando il numero di avviamenti del motore supera 6 volte/ora e altri requisiti sono soddisfatti (

Si prega di effettuare un ordine per 150 volte/ora, 300 volte/ora, 600 volte/ora. La lunghezza del riduttore del motore a rulli che soddisfa i requisiti di installazione di 150 volte/ora o più è aumentata. Le altre dimensioni sono le stesse di questo manuale utente.

2. Codice e marchio del riduttore motore

2.1 Tipo YGL-YGAG (trasportatore a rulli della serie Y dedicato trifase asincrono) motore e riduttore cilindrico a due stadi composto da codice di serie del riduttore del motore.

2.2 Tipo YZL-YZG (rullo asincrono trifase dedicato serie Y) motore e riduttore cilindrico a due stadi composto da codice serie riduttore motore.

2.3 Tipo YGX-YGAG (trasportatore a rulli serie Y dedicato trifase asincrono) motore e riduttore planetario composto da codice serie riduttore motore.

2.4 YZX-YZG tipo (rullo di serie Y dedicato trifase asincrono) motore e riduttore planetario composto da codice di serie del riduttore motore.

4. Lubrificazione del riduttore

4.1 Lubrificazione e raffreddamento degli ingranaggi del cambio

4.1.1 Le serie YGL, YZL, YGX e YZX utilizzano generalmente olio per ingranaggi a pressione estrema media N220 o lubrificazione ad immersione N320. La profondità di immersione dell'olio è per denti grandi ad alta velocità

La parte superiore dell'anello dell'ingranaggio interno della ruota o della trasmissione planetaria è immersa in 2-2,5 altezze dei denti. Per ambienti con temperature elevate, può essere utilizzata anche la lubrificazione dell'olio circolante. Restituire l'olio attraverso il foro di scarico dell'olio della cappa di ventilazione.

4.1.2 Utilizzare un nuovo riduttore lubrificato con olio immerso in un serbatoio dell'olio. Dopo 15-20 giorni di funzionamento, è necessario sostituire l'olio con uno nuovo. In circostanze normali, l'olio dovrebbe essere cambiato ogni 5-6 mesi.

4.2 Il metodo di lubrificazione e la marca dell'olio lubrificante per i cuscinetti del riduttore sono gli stessi di quelli per gli ingranaggi.

4.3 L'olio lubrificante dell'ingranaggio del riduttore non deve penetrare nel motore.

5. Tabella effettiva del rapporto di trasmissione del riduttore del motore:

6. Uso del riduttore del motore del rullo

Utilizzare un rullo di trasmissione separato con il laminatoio e la macchina di colata e selezionare secondo il metodo specificato in JB3251. In primo luogo, secondo le disposizioni di JB3251, calcolare la coppia statica massima Mgmax quando il pezzo laminato o la colata scivola sul rullo del trasportatore a rulli e la coppia massima Mmax quando il rullo inizia sotto carico. Quindi, selezionare il modello e le specifiche del riduttore motore del trasportatore a rulli dalla Tabella 4 e controllare il suo valore di coppia di partenza ammissibile MQ. E soddisfano le seguenti condizioni:

Quando questa condizione non può essere soddisfatta, è generalmente necessario selezionare nuovamente. Tuttavia, se MQlt è leggermente più grande di Mmax, lo svantaggio è che la potenza è troppo alta. Se MQ è troppo grande, non è economico e ci può essere slittamento delle parti laminate o colate sul trasportatore a rulli durante l'avviamento.