Parametri tecnici della piccola attrezzatura statica della saldatura di agitazione del gantry:
modello |
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classificazione |
Progetto |
unità |
FSW-LM-AM08/16 |
FSW-LM-AM16 |
FSW-LM-AL16/25 |
Aspetto complessivo della macchina |
Lunghezza x Larghezza x Altezza |
mm |
2800*2800*2800 |
2800*2800*2800 |
3250*3100*2800 |
Dimensioni del banco di lavoro |
L X O |
mm |
1100*700 |
1100*700 |
1550*950 |
ZVerso lo spazio di saldatura |
mm |
350 |
350 |
480 |
|
Spessore massimo |
mm |
8 |
16 |
16/25 |
|
Corsa di saldatura |
Asse X |
mm |
1000 |
1000 |
1350 |
Asse Y |
mm |
600 |
600 |
850 |
|
Asse Z |
mm |
300 |
300 |
300 |
|
Basse |
º |
0-5º |
0-5º |
0-5º |
|
Casse |
º |
±360º |
±360º |
±360º |
|
albero principale |
Velocità del mandrino |
r.p.m |
2500 |
2000 |
1500 |
conico mandrino |
BT |
BT50 |
BT50 |
BT50 |
|
velocità di movimento |
Asse X |
mm/min |
3000 |
3000 |
3000 |
Asse Y |
mm/min |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Asse Z |
mm/min |
1500 |
1500 |
1500 |
|
precisione |
Unità minima di ingresso |
mm |
0.001 |
0.001 |
0.001 |
precisione di posizionamento |
mm |
0,02 mm/1000 |
0,02 mm/1000 |
0,02 mm/1000 |
|
ripetibilità |
mm |
0.01mm/1000 |
0.01mm/1000 |
0.01mm/1000 |
|
triassialeModalità di trasmissione |
X、 Y. Asse Z |
vite a sfera |
vite a sfera |
vite a sfera |
|
Forma a blocchi scorrevoli |
Ferrovia a tre assi |
Ferrovia a tre assi |
Ferrovia a tre assi |
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Sistema di lubrificazione e raffreddamento |
sistema di lubrificazione |
Lubrificazione automatica |
Lubrificazione automatica |
Lubrificazione automatica |
|
Sistema di raffreddamento |
soffiare |
soffiare |
soffiare |
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Sistema di controllo e azionamento |
Sistema di controllo numerico |
Siemens |
Siemens |
Siemens |
|
Azionamento a tre assi |
Servo Siemens |
Servo Siemens |
Servo Siemens |
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Specifiche meccaniche |
Domanda di pressione dell'aria |
kg |
6 |
6 |
6 |
potenza totale |
KW |
20 |
20 |
45 |
|
Peso |
Kg |
6.5 |
7.5 |
13.5 |
|
Altezza macchina |
mm |
2800 |
2800 |
2800 |
|
Superficie del pavimento (L * W) |
mm |
2800*2800 |
2800*2800 |
9000*4400 |
Saldatura a frizione - Mozzo della ruota in lega di alluminio Saldatura Video
Questo articolo introduce una soluzione di saldatura per i mozzi delle ruote in lega di alluminio, che include attrezzature di saldatura a frizione e dispositivi specializzati di saldatura a frizione del mozzo delle ruote.Apparecchio interno di saldatura del mozzo della ruotaeApparecchio esterno della saldatura del mozzo della ruotaLe ruote in lega di alluminio hanno numerosi vantaggi rispetto alle ruote in acciaio e possono soddisfare le esigenze di personalizzazione personalizzate di molti clienti.L'emergere della saldatura del mozzo della ruota in lega di alluminio divide il mozzo della ruota in due parti: il cerchio della ruota e la piastra del raggio e passa queste due parti rispettivamente verso l'interno e verso l'esternoTecnologia di saldatura a frizioneSaldarli insieme, èLa resistenza della saldatura è vicina al metallo baseAbbiamo raggiunto la produzione di cerchi in lega di alluminio.Questa tecnologia è stata ampiamente utilizzata da molte imprese e una linea di saldatura automatica per i mozzi delle ruote in lega di alluminio è stata sviluppata e prodotta.Guardando i video, possiamo acquisire una comprensione più profonda della saldatura delle ruote in lega di alluminio. Attualmente, questa attrezzatura ha pienamente raggiunto la saldatura automatica, migliorando notevolmente l'efficienza di uscita del prodotto. Per i prodotti delle ruote in lega di alluminio, abbiamo soluzioni mature e un team di assistenza maturo.