Panoramica del prodotto:
La scatola di sterzo, anche chiamata trasformatore, trasformatore, è un meccanismo di trasmissione di potenza, è una serie di riduttori di velocità, nel settore industriale ha una vasta gamma di applicazioni. La scatola di sterzo è attualmente standardizzata e le specifiche sono diversificate. La scatola di sterzo ha un solo asse, un doppio asse orizzontale, un solo asse longitudinale e un doppio asse longitudinale opzionale. I rapporti di velocità 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 sono tutti rapporti di trasmissione reali. La scatola di sterzo può funzionare in modo positivo e inverso, con una trasmissione regolare a bassa o alta velocità. Quando il rapporto di velocità della scatola di sterzo non è 1: 1, l'ingresso dell'asse orizzontale, l'uscita dell'asse verticale sono la rallentazione, l'ingresso dell'asse verticale e l'uscita dell'asse orizzontale sono la velocità di crescita.
Struttura del prodotto:
1, cassa: l'uso di alta acciaio FC-25 in ghisa;
2, ingranaggi: utilizzando acciaio legato ad alta purezza 50CrMnT per la lavorazione di temperamento, per il trattamento di carburizzazione e la macinazione;
3, l'albero: utilizzando l'acciaio in lega 40Cr ad alta purezza, con alta capacità di carico in sospensione.
4, cuscinetti: dotati di cuscinetti a cono a rotolo con capacità di carico pesante;
5, sigillatura dell'olio: adozione di sigillatura dell'olio a labbra importate, con capacità di protezione da perdita di olio a prova di polvere.
Caratteristiche:
Scatola di guida a ingranaggi a paracadute della serie T, standardizzata, multi-varietà, rapporto di velocità è tutto il rapporto di trasmissione reale, efficienza media del 98%.
2, la scatola di guida a ingranaggi a paracadute ha un solo asse, un doppio asse orizzontale, un solo asse longitudinale, un doppio asse longitudinale opzionale.
3, la scatola di sterzo dell'ingranaggio può funzionare in modo positivo e contrario, la trasmissione a bassa o alta velocità è liscia, e il rumore è basso, le vibrazioni sono piccole e la resistenza è grande.
4, quando il rapporto di velocità non è 1: 1, l'ingresso dell'asse orizzontale, l'uscita dell'asse verticale è la rallentazione, l'ingresso dell'asse verticale, l'uscita dell'asse orizzontale è la velocità di crescita.
Parametri tecnici:
Intervalo di velocità: 1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
Gamma di coppia: 11,2 - 5713 Nm
Gamma di potenza: 0,014 – 335 kW

Attenzioni prima dell'installazione:
1, la scatola di sterzo deve essere pulita prima dell'uso dell'asse di installazione e controllare se l'asse di installazione è danneggiato o sporco, se c'è, deve essere completamente pulito.
2, la temperatura di utilizzo della scatola di sterzo è 0 ~ 40 ℃.
Controllare se le dimensioni del foro collegato alla scatola di sterzo soddisfano i requisiti, la tolleranza del foro deve essere H7.
4, l'uso deve essere sostituito con una vite di scarico in una posizione alta per garantire che il gas del corpo venga scaricato durante il funzionamento della scatola di sterzo.

Installazione e manutenzione:
La scatola di sterzo può essere installata solo su una struttura di sostegno piatta, ammortizzata e resistente alla torsione.
In nessun caso, non è consentito usare un martello per colpire la ruota a cintura, l'accoppiamento, il piccolo ingranaggio o la ruota a catena sull'asse di uscita, che danneggerà i cuscinetti e l'asse.
Dopo l'installazione della scatola di sterzo, controllare se è flessibile. Utilizzo ufficiale Si prega di effettuare la prova di carico vuoto, in condizioni di funzionamento normali, poi gradualmente caricare il funzionamento.
4, l'uso della scatola di sterzo è severamente proibito di superare il carico nominale.
La scatola di sterzo deve controllare se il livello dell'olio è normale prima dell'uso e durante il lavoro.

Lubricazione:
1, l'uso iniziale di due settimane o 100-200 ore, per il periodo di consumo iniziale, tra questo potrebbe essere un po 'di granuli di polvere di metallo, assicurarsi di pulire l'interno e sostituire un nuovo lubrificante.
Durante l'uso a lungo termine, sostituire l'olio lubrificante ogni sei mesi o un anno o 1000-2000 ore.
L'olio lubrificante della scatola di sterzo utilizza olio di ingranaggi petrolifero cinese di 90-120 gradi, bassa velocità di rotazione, condizioni di carico leggero, si raccomanda l'olio di ingranaggi di 90 gradi, carico pesante, condizioni di alta temperatura, si raccomanda l'olio di ingranaggi di 120 gradi.