Riduttori ultraleggeri serie PSL-Fornitore globale

Stanza 401, edificio 4, giardino di Changfu Fenghua, No. 75 Changfu Street, distretto di Qinhuai, città di Nanchino, provincia di Jiangsu

Specialità

Struttura super piatta e compatta

La riduzione differenziale e i cuscinetti a rulli incrociati sottili consentono una forma ultra-piatta per soddisfare le esigenze di progettazione compatta.
leggerezza

I componenti principali sono realizzati in alluminio per una riduzione del peso di circa il 30% sulla base della serie PSR.
Alta rigidità

L'elevato tasso di coinvolgimento e la dispersione del carico rendono il prodotto estremamente rigido.
Alta precisione

Alta precisione di trasmissione grazie a ingranaggi di precisione e rotoli di alta precisione.
Basso spazio posteriore

Grazie alla configurazione ottimizzata delle interruzioni di ciascun componente, è possibile raggiungere un posizionamento di alta precisione al di sotto di 3 arcmin.
Libero da manutenzione

Il lubrificante è sigillato internamente e non richiede manutenzione o olio durante la durata di vita nominale.
Alta efficienza

Impostare l'angolo di pressione appropriato per un movimento liscio ad alta efficienza.
Ampia adattabilità

Capace di gestire tutti i tipi di dimensioni del motore, senza restrizioni di direzione di installazione, può essere installato immediatamente dopo l'acquisto.

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Riduttori ultraleggeri

1. Nome del prodotto

Serie PSL

2. Nome in codice

70 e 110

3. Forma di uscita

F: Esportazione francese

S: uscita dell'asse

4. Fissazione di ingresso

C: fissato

5. rapporto di rallentamento

Tipo 70: 19, 39, 49

Tipo 110: 19, 39, 59

6. segno di installazione del motore

Si prega di fare riferimento al diagramma delle dimensioni del campione e alla tabella corrispondente del motore e del riduttore

7. Apertura di ingresso ※

Si prega di fare riferimento alla scheda tecnica o al diagramma delle dimensioni del campione.

Scheda specifiche

Modello

PSL70			PSL110

Ratio di rallentamento
Direzione di rotazione (direzione di rotazione dell'asse di uscita rispetto all'asse di ingresso)
Coppia nominale consentita	N・m
Torsione di picco di accelerazione	N・m
Torsione massima istantanea	N・m
Consente il numero medio di giri di input	rpm
Numero massimo di giri di input	rpm
Spazio posteriore	arcmin
Capacità del motore raccomandata	W
Convertire inerzia in asse di ingresso	×10^-4kg・m²
Apertura di ingresso	mm
Qualità	kg
Grafico
Dati CAD
campioni prodotti
Nota di attenzione

Specialità